Mercedes GLK X204 2011 (OM651, CRD2) — после замены IC204 проблемы с DPF, форсунками и пробегом регенерации

[Qwerjjhb]

Всем привет.





Автомобиль:


Mercedes GLK X204, 2011 г., 220 CDI, двигатель OM651,


блок управления двигателем CRD2, приборная панель IC204.








Что было сделано:

• заменил приборную панель IC204 (с монохромной на цветную)
• приборку обнулял по инструкции
• привязал к автомобилю
• общий пробег подтянулся корректно
• визуально и функционально IC работает нормально

Проблемы после замены:

1. Периодически появляется ошибка по сажевому фильтру (DPF)
2. Иногда появляются ошибки по форсункам (могут пропадать)
3. В диагностике отображается некорректный пробег после последней регенерации DPF:
   • значение около 2 678 600 км
   • реальный пробег автомобиля ≈225 000 км

Важно:

• DPF физически на месте, не удалён
• регенерации выполнялись
• после привязки IC всё выглядит нормально
• после отключения АКБ:
  • значения снова становятся некорректными
  • «космический» пробег после регенерации возвращается
  • проблемы по DPF и форсункам появляются снова

Предположения:








Есть ощущение, что после замены IC204:

• нарушена синхронизация данных между IC204 и CRD2
• либо приборка передаёт некорректные значения в расчёты DPF
• либо не сброшены/не скорректированы параметры DPF после замены IC

Вопросы:

• Где именно хранится пробег после последней регенерации DPF — в CRD2, IC204 или в обоих блоках?
• Может ли IC204 влиять на расчёт DPF и связанные ошибки?
• Нужно ли после замены IC204 делать коррекцию Ash / DPF через Vediamo или DTS Monaco?
• Почему после отключения АКБ значения возвращаются к неверным?

Буду благодарен за любые подсказки, особенно от тех, кто сталкивался с заменой IC204 на GLK X204 с OM651 и DPF.

 

[Leon317]

Если делать сброс сажи, пробег становиться другим? Моторник и dpf все рассчитывает по пробегу, а crd2 видит его большим, попробуйте обнулить моторчик и заново привязать.

 

[Qwerjjhb]

Делал сброс нечего не меняется ,что значит обнулить моторчик ??
И заново привязать приборку ??

 

[Qwerjjhb]

Приборку обнулить ??

 

[Leon317]

Зачем приборку? Пробег в замке и в ic204 одинаковые? Обнулить моторник, и привязать, а потом сделать все сбросы.

 

[Qwerjjhb]

Как обнулить моторник ??

 

[Qwerjjhb]

Я не понимаю что это

 

[Qwerjjhb]

Пробег отличается в приборке 225
В замке 225018

 

[Qwerjjhb]

Вот еще фото

 

[41 4E 44 52 45 59]

Были приколы на дизельных x204 после замены приборки на цветную, но обычно по коррекции форсунок приходилось делать сброс... в Вашем случае могу предположить что ассистент в приборке не соответствует пробегу и еепром бензиновой приборки... Возможно в моторнике надо сделать сброс всех событий и счетчиков DPF но для этого придется обнулить и заново привязать СRD2

 

[Qwerjjhb]

Так у меня дизельный 2.2 ,Форсунки тоже отваливаются ,но я их корректирую и все ок (до следующего сброса АКБ )
Датчики DPF обнулял много раз
Содержание пепла как было в глюке так и остаться - 50
Может то что приборка с американца
Дизельного кстати тоже
обнулить и заново привязать CRD2,
Есть инструкция ??

 

[Samik]

обнулить и заново привязать CRD2,
Есть инструкция ??

Для этого скорее всего нужны не инструкции а инструменты.