Программы для Scanmatik 2 Pro

  • Автор темы Автор темы Samik
  • Дата начала Дата начала
А есть парограммы для J2534 (Passthru) мультимарочные? Хотя бы базовую диагностику проводить (грубо - как ELM327)
 
Dima1987,
Поясните, пожалуйста, по инструкции к драйверу:
1. Ставим INPА, например с помощью Standard_Tools_Setup 2.12 Сделано
2. Ставим драйвер PASSTHRUD for ediabas 2.1 Сделано, установлен драйвер из этого пакета.
3. Копируем в папку c:\EDIABAS\Bin\ файлы драйвера PASSTHRUD (нужные файлы в архиве прикреплены к сообщению)
А вот тут совсем не понятно. В результате распаковки пакета с драйверами получилось следующее:

Какие файлы отсюда надо копировать?
4. Запускаем PassThruD Configuration и выбираем AVDI Выбран Сканматик
5. В c:\EDIABAS\Bin\ediabas.ini прописываем Interface =STD:PASSTHRUD или можно воспользоваться Ediabas-Konfigurator Прописалось через Конфигуратор. Сейчас папка Ediabas-Konfigurator в загрузках. Далее ее надо куда-нибудь на диск С перенести?
Цепляемся к машине, запускаем INPA и наслаждаемся. Почему только Inpa? Ista-D все-таки будет работать?
И можно ли будет переключаться со Сканматика на K-Dcan?
 
ISTA подключилась к машине через Сканматик2про, с этим РТ драйвером https://www.smartland.am/forum/findpost/4294/
С другими вариантами РТ драйверов не подключалась. Вероятно, дело в Konfigurator, вот в таком варианте - работает:

Ничего не перепрописывала, вероятно в пакете уже все прописано как надо.
Переключение между K-Dcan и Сканматик тоже работает, через приложение Ediabas-Konfigurator, выбрать нужное (STD-OBD или STD-PassThruD) перед запуском Ista.
Почему-то Ista не показывает напряжение на клеммах 15 и 30 ни со Сканматиком, ни с K-Dcan (не зависимо от положения переключателя). Показывает прочерки, хотя блоки видит:

Ни одна программа из BMWTools (Inpa, WinKFP, Tool32, NCS-Expert) и Ista-P через Сканматик к машине не подключились, только через Dcan
 
Elena,
не будет иста напряжение показывать ни с дкан ни со сканматиком.
пакетом программ стандарт тулс со сканматиком ни ко всем машинам можно подключится в лоб
 
Samik,
Программы под (J2534) Сканматик 2 PRO (лег+груз)
2024-05-01_15-03-18.jpg
Снимок экрана 2024-02-04 234650.jpg
2023-05-03_23-44-17.jpg
 
добрый вечер всем.
сегодня пробовал сканматик 2 про работать через программу HINO DX3. И все успешно получилось. Но пока что получилось только с 300 Хино диагностировал.
Думаю сканматик будет хорошо работать с HINO DX3
 
Пежо. Ситроен. DiagBox 9.180 точно работает по PassThru. Работал с Launch SmartLink C. j2534. С сканматиком тоже думаю будет работать.
 
Купил китайский sm2 pro. Пытаюсь ставить программки. Тойота нормально встала. А вот с Сузуки проблема... На этапе "настройки конфигурации VCI адаптера" пишет "адаптер не найден". Хотя и питание на него подал и подключаю после того, как программа установки попросит.
Поделитесь опытом, кто как ставил Suzuki SDT-II Diagnostic v2.28.01.30.
 
BukTOpcc215, SDT не работает с passthru адаптерами насколько я знаю, там свой нужен. Слышал что клоны от форд/мазда подходят.
 
Amour, на официальном форуме ScanMatik'а пишут, что работает. Но с китайматиком туда опасаюсь вопросы задавать.
 
BukTOpcc215,
китайматик дорабатывают
без доработок , часто , это сильно непольноценное устройство уровня "откровенный мусор"[
и уже даже есть 26 версия
все там в порядке с ним
и не нужно официалам задавать вопросы о китайматиках
там было судебное разбирательство с китайцами , которое выиграл создатель сканмата, разместивший производство в китае
В Китае завод целиком закрыли по этой причине если кто не в курсе
потому вопросы про китаймат - это как красная тряпка для быка
не шутите с этим
 
BukTOpcc215,
в pdfках с официального сайта не увидел упоминание о Suzuki std
Возможно есть какое-то отдельное ПО по типу passthru reprog заточенное под j2534 сканеры, но родной std заведётся только с оригой или фордовским сканером, ну либо у китайцев есть отдельно клон под Suzuki std vnci.
Китайский Сканмат здесь не причём. Ограничение в 22ой версии никак не влияет, он прекрасно работает со всеми дилерками, которые заявлены на оф. сайте.