Повышенное напряжение на клемме 87 в блоке управления двигателем

Может все таки дернуть у кого датчик колена? ))) интересно, а выкрути его - посмотри состояние, покрути без него в посадочном, но подключенным и поставь опрос в дасе, появится ли ошибка (машина соответственно не запустится). и потом его тупо откинь, будет обрыв, но будет ли трабл с 87 клеммой.
 
vovansuz сказал(а):
Может все таки дернуть у кого датчик колена? ))) интересно, а выкрути его - посмотри состояние, покрути без него в посадочном, но подключенным и поставь опрос в дасе, появится ли ошибка (машина соответственно не запустится). и потом его тупо откинь, будет обрыв, но будет ли трабл с 87 клеммой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Щас посмотрю если он недорогой куплю новый заменю)
 
Был такой случай с w212. После заводки ошибка была на повышенное напр кл 87 и сразу же включался вентилятор. После удаление ошибки сразу останавливался вентилятор. Тоже долго искал.в конце поменяли Front Sam со всеми реле и пред. Ошибка ушла
 
kermur сказал(а):
Был такой случай с w212. После заводки ошибка была на повышенное напр кл 87 и сразу же включался вентилятор. После удаление ошибки сразу останавливался вентилятор. Тоже долго искал.в конце поменяли Front Sam со всеми реле и пред. Ошибка ушла
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ошибка возникала в блоке двигателе или в блоке Сэм?
 
У Меня не сколько блоков жаловались на кл87 и Сам блок тоже
 
kermur сказал(а):
У Меня не сколько блоков жаловались на кл87 и Сам блок тоже
Нажмите, чтобы раскрыть...
У меня только в блоке cdi ошибка, ну я заказал вчера Сэм передний попробую поменять, свой чистил, ну там может в прослойке проблема быть, как проверить его незнаю, а так уже все что можно проверял, думаю либо Сэм либо ЭБУ
 
НА всех форумах одно и тоже) ТО что блок SAM был зелёный почемуто тебя сразу не смутило
 
YevgeniyMB сказал(а):
НА всех форумах одно и тоже) ТО что блок SAM был зелёный почемуто тебя сразу не смутил
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну форма подачи ответов везде разная, блок Сэм уже в пути, после замены отпишу о результате, там пару мест было с окислами, а хочется всегда отделаться малой кровью, его чистили, жду теперь контрактный посмотрим что измениться, заказал с таким же номером
 
Artem12m сказал(а):
Ну форма подачи ответов везде разная, блок Сэм уже в пути, после замены отпишу о результате, там пару мест было с окислами, а хочется всегда отделаться малой кровью, его чистили, жду теперь контрактный посмотрим что измениться, заказал с таким же номером
Нажмите, чтобы раскрыть...
незабудь перенести все кодировки
 
Artem12m сказал(а):
Ну форма подачи ответов везде разная, блок Сэм уже в пути, после замены отпишу о результате, там пару мест было с окислами, а хочется всегда отделаться малой кровью, его чистили, жду теперь контрактный посмотрим что измениться, заказал с таким же номером
Нажмите, чтобы раскрыть...

YevgeniyMB сказал(а):
незабудь перенести все кодировки
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да это понятно, есть и ведьма и ксентри
 
Поставил другой sam, кодировки перенес через ксентри, ругается что нет связи с блоком esp, как это исправить?
 
после переноса кодировки еще в ручную надо кодировать.
посмотри что там упустил
 
тип ESP у тя скорее всего не правильный стоит в САМ блоке
 
связь с блоком в любом случаи должен быть. а как ты кодировал и инженерку смотрел если нет связи.
 
kermur сказал(а):
связь с блоком в любом случаи должен быть. а как ты кодировал и инженерку смотрел если нет связи.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет связи с есп блоком после замены переднего Сэм, я же не блок есп а блок Сэм кодировал, сейчас попробую по-другому сделать через ведиамо
 
Все дело в кодировках.помучай передний SAM
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться
Верх Низ