ISM/DSM
- Автор темы dvar06
- Дата начала
- 12 Фев 2015
- 3 274
- 8
- 1 505
- 26 Янв 2023
- 541
- 2
- 320
AndreyS
Форумчанин
- 29 Авг 2025
- 9
- 1
AndreyS
Форумчанин
- 29 Авг 2025
- 9
- 1
Все доброго времени суток!
Прошу помощи! На моём личном авто ISM достиг порога в 100 ошибок и встал, решил погрузиться в эту тему. До этого пользовался только Xentry, начал изучать Vediamo, установил из ресурсов форума 4-XX, Подключил как J OpenPort 2.0 (китайский), подклдючился к машине, всё запустилось как по инструкции. Вошёл в ecoute, выбрад нужную icm.cbf и... чуда не произошло, не подключился получил ошибку. Выбрал другие cbf переднего и заднего сама, поподключался, посмотрел кодировки, всё ок, после ещё раз попролбовал подключиться к ISM - о чудо подключился, но никаких кодеровок не видно - пусто. Порыл в инете другие cbf, на разных ресурсов, но всё тоже самое... Д и кстати с подключением на машине выяснил, что подключается с 3-х или более раза, с первого раза вообще не подключается. Решил снять ISM и запустить на столе, снял-подключил, и на удивление на столе он подключается сразу, всё ок, на кодирование всё пусто.
Судя по тому что все найденные cbf одинаковые по размеру, думаю, что это одна и та-же версия, возможно в ней дело. Пожалуйста, подскажите куда копнуть? Неделю сижу разбираюсь, читаю, мысли закончились...
Прошу помощи! На моём личном авто ISM достиг порога в 100 ошибок и встал, решил погрузиться в эту тему. До этого пользовался только Xentry, начал изучать Vediamo, установил из ресурсов форума 4-XX, Подключил как J OpenPort 2.0 (китайский), подклдючился к машине, всё запустилось как по инструкции. Вошёл в ecoute, выбрад нужную icm.cbf и... чуда не произошло, не подключился получил ошибку. Выбрал другие cbf переднего и заднего сама, поподключался, посмотрел кодировки, всё ок, после ещё раз попролбовал подключиться к ISM - о чудо подключился, но никаких кодеровок не видно - пусто. Порыл в инете другие cbf, на разных ресурсов, но всё тоже самое... Д и кстати с подключением на машине выяснил, что подключается с 3-х или более раза, с первого раза вообще не подключается. Решил снять ISM и запустить на столе, снял-подключил, и на удивление на столе он подключается сразу, всё ок, на кодирование всё пусто.
Судя по тому что все найденные cbf одинаковые по размеру, думаю, что это одна и та-же версия, возможно в ней дело. Пожалуйста, подскажите куда копнуть? Неделю сижу разбираюсь, читаю, мысли закончились...
Вложения
AndreyS
Форумчанин
- 29 Авг 2025
- 9
- 1
А далее будет вторая серия - обнуление... Буду признателен за инфо. Столько прочитал, что голова пухнет.
AndreyS
Форумчанин
- 29 Авг 2025
- 9
- 1
Я полагаю по второй серии (по теме ветки форума) все не особо распростроняются...
Мой ISM Siemens 1642700352, должен обнуляться не вскрывая. Но встаёт вопрос по его надёжности и долговечности, кто, что пишет, кто-то обнуляет и дальше ездят, кто-то пишет, что не стоит обнулять Simens, а сразу покупать Континенталь... В общем я свой аккуратненько разобрал, посмотрел, прозвонил, все шестерни целые, элементы целые, дорожки звонятся...
вот что удалось найти на просторах интернета из доступного:
1. аналогичный форум нашему, обсуждал эту тему и решил задачку обнуления ISM только при помощи Vediamo, исключая всё остальное, если я правильно понял. Буду признателен, если кто имеет этот файлик, пожалуйста, поделитесь: https://benzpro.ru/forum/resources/ism-read-hash-erase-flash.39 .
2. На https://mhhauto.com/Thread-W164-211-221-251-ISM-virgin-file - там есть BIN файл, и в теле форума пишут, что при помощи этого файла и Vediamo обнуляют, но честно сказать я не понял как bin залить при помощи Vediamo, если знаете поделитесь, пожалуйста инфой. У нас на форуме есть тема с помощью по добыче файликов с этого ресурса, там есть ссылка на обсуждаемый файл BIN.
3. При помощи программатора залить поправленную прошивку сразу в флэш блока. К сожалению у меня нет подходящего программатора, чтоб выполнить эту процедуру.
- 24 Авг 2025
- 46
- 50
Давай я тебе в 3ей серии удаленно счетчик поправлю занулю пришью твоим же шнурком
там два пути либо оживет либо износ ему другой прикрутим но лучше уже dsm.
По п.2.
Вы невнимательно читали или неверно перевели. Файл записывать программатором.
- 24 Авг 2025
- 46
- 50
Из всех описанных лабораторных путей изыскания и способов решить проблему в статье как я понимаю главное это: К сожалению у меня нет подходящего программатора, чтоб выполнить эту процедуру.
AndreyS
Форумчанин
- 29 Авг 2025
- 9
- 1
Спасибо! похоже пришло время для 3ей серии...Давай я тебе в 3ей серии удаленно счетчик поправлю занулю пришью твоим же шнурком
Тут выяснился один момент, у меня в голове информационная каша, произошла путаница, я полагал, что зануление приводит блок в новое состояние, а зануление только переводит БУ блок грубо говоря в отвязанное состояние от авто на котором был установлен, для того чтоб появилась возможность привязать блок к другому авто. Эта процедура не сбрасывает ошибку в 100 срабатываний...
В моём случае блок занулять не нужно, он с моего авто, и если я правильно понимаю, то нужна специальная CFF (поправленная прошивка) которой можно прошить через ведиамо, или нужен мпециальный программатор чтоб залить правленный дамп.
И да вы правы, у меня нет этого специального-подходящего программатора, чтоб залить найденную прошивку, зато у меня есть два программатора для других задач.
Если возможно сбросить ошибку в 100 срабатываний при помощи того оборудования, что у меня есть, буду вам признателен за помощь.
AndreyS
Форумчанин
- 29 Авг 2025
- 9
- 1
И наверное хотел бы ещё задать вопрос который крутится в голове, и обсуждается в постах. Если я правильно понимаю, то ISM 100 ошибок считает как правило из-за плохого аккумулятора или физического повреждения внутри блока, который в свою очередь иногда приводит ещё и к выводу из строя элементную базу блока. Да ещё есть ветка где обсуждаетя некорректная работа сигналки с автозапуском, которая приводит к этому же результату - думаю в этом случае точно есть смысл сбрасывать. Но вопрос вот про что, многие пишут, что если Сименс то сбрасывать ошибку, а точнее сказать счётчик в 100 срсабатываний, почти нет смысла, а лучше сразу рассмотреть DSM?
То есть, почему принято мнение, что не важно по каким причинам насчитал 100 Сименс?!
То есть, почему принято мнение, что не важно по каким причинам насчитал 100 Сименс?!
AndreyS
Форумчанин
- 29 Авг 2025
- 9
- 1
Всем привет!
В общем сам спросил, проверил, рассказываю. Благодаря и при поддержке уважаемого 41 4E 44 52 45 59 мне удалось сбросить ошибки, за что ещё раз хочу поблагодарить!!! Установил блок на место, и это чудо заработало, и проработало примерно 1 неделю, потом встал посреди поля с ошибкой "Не переключая передачи..." при этом индикатор переключения передачи показывал D, но по факту коробка была в N. Счётчик ошибок был в пределах, если быть точным то ошибок было 3. Никакие действия не приводили к тому чтоб ISM переключил коробку в D. Самое интересное, что эта зараза на следующий день заработала как ни в чём не бывало, но не на долго
, через примерно час работы получил всё тоже "не переключая передачи..." и коробка в N. Решил больше не рисковать и прикупил подходщий БУ DSM, за отвяку которого снова хочу поблагодарить уважаемого 41 4E 44 52 45 59, который предусматрительно заранее меня проконсультировал по вопросу отвязки БУ блока.
В общем пара выводов:
1. Профессионалы на форуме не просто есть, они готовы помочь в трудной ситуации! Ну по крайней мере один это точно! 41 4E 44 52 45 59 очень компетентный специалист и приятный собеседник!
2. По всей видимости не стоит рисковать и оживлять вышедший из строя ISM SIEMENS, а сразу переходить на DSM Continental!
Похожие темы
