Ошибка по датчику температуры после установки нештатного отопителя

[Saint]

Всех приветствую форумчане, вопрос такой.
Установили нештатный жидкостный подогреватель, после отработки отопителя выдает ошибку по датчику температуры охл.жидкости и сразу падает в аварийный режим включая вентилятор на полную. Эбу MED40, пробовал закодировать в ЗАМКЕ функцию стояночного отопителя, но потом быстро понял что толку это не даст ибо оригинального блока управления отопителем нет. Далее закодил в самом ЭБУ функцию стояночного отопителя решив что таким образом блок поймет что у него есть отопитель и не будет падать в аварию, но увы, 2 дня и снова авария.
Может кто знает какие пути решения помимо Check Control и прочей ненужной ерунды.
Может есть вариант как то отключить диагностику датчиков ОЖ или ещё какой вариант?
Буду очень благодарен

 

[kermur]

Какая машина? Какой отопитель? Как идет включение отопителя?

 

[Saint]

СеверМАКС, CLA 180, ВКЛ ВЫКЛ

 

[Siegfried]

Скорее всего неправильная установка.. про подключение так ничего и не написано.. ( как подключен в систему охлаждения, куда именно? Как завязан на блок климата? )

 

[Saint]

Скорее всего неправильная установка.. про подключение так ничего и не написано.. ( как подключен в систему охлаждения, куда именно? Как завязан на блок климата? )

Да не завязывается это на блок климата, при чем блок климата то вообще? Я про него даже ничего не писал. Роль жидкостного подогревателя нагреть ОЖ без фан контрола и прочей доп приблуды.
Он просто как и 220 подогрев греет антифриз только в автономном варианте, и гонит ее по системе. Соотвественно датчик ОЖ видит что температура ОЖ допустим 80 градусов, но темп масла возьмем 30’градусов, соотвественно расхождения(оттуда и аварийный режим, ЭБУ думает что датчик ОЖ у него неисправен). Вопрос стоит в том, как дать понять ЭБУ двигателя что у него установлен стояночный отопитель(хотя этот вариант я пробовал и кодировал эту функцию) или может диагностику датчиков температур кодировками просто отключить возможно?

 

[Saint]

Подключить его как и на полный контур можно так и на малый круг, но увеличивается время прогрева. Но сути это не меняет, аварийный режим в любом случае настигает

 

[Saint]

Коды ошибок
P011664
P011684

 

[mirynin]

Какой был штатный ? Какой сейчас не штатный ? Первая ошибка скорее всего не относится к проблеме. Вторая к датчику температуры или термостату (электронный?) .если пжд общается по can то решить можно только со старухой ,или эбу не общается с пжд или не понимает его.

 

[kermur]

А откуда взяли что расхождение темп масло и двигателя выдают ощибку? Получается что на горячий двигатель.если поменять масло будет сразу аварийный режим?
Надо в параметрах смотреть когда именно выдет ощибку? Какой паказатель темп в этот момент. И еще ощибка ДТОЖ какой? Обрыв,замыкание,низкий уровень.на что именно жалуется?

 

[kermur]

У меня была такая ошибка на w204 когда на заведенном двигателе резко грел зажигалкой ДТОЖ. А когда он медленно грелся ошибок не выдавал. Наверно в мозгах есть какой та диапазон получения сигнала. Может у тебя слишком быстро греет воду.

 

[Saint]

Штатного не было, допустим ситуацию, авто стоит ночь на улице -10, утром запускается пжд и греет ОЖ до 80 градусов. Сажусь, запускаю и сразу ошибка по ДТОЖ и аварийный режим, вентиляторы на полную. Но если не использовать ПЖД, запускаю и все ок. То и понятно что ДТОЖ считает что его показания неверны судя по другим датчикам и кидает в аварию. Да @kermur все верно, Есть конкретный диапазон получения сигнала и ЭБУ сравнивает его с другим датчиками температуры и видит большое не соответствие в показаниях, исходя из этого нужно либо отключить диагностику датчиков температур чтобы они между собой не сравнивали показания.

 

[Saint]

Какой был штатный ? Какой сейчас не штатный ? Первая ошибка скорее всего не относится к проблеме. Вторая к датчику температуры или термостату (электронный?) .если пжд общается по can то решить можно только со старухой ,или эбу не общается с пжд или не понимает его.

Обе ошибки касаются ДТОЖ
1. ДТОЖ 1 имеет функциональное нарушение. Имеется недостоверный сигнал
2. ДТОЖ 1 имеет функциональное нарушение. Присутствует сигнал ниже допустимого граничного значения
Нештатный и не стояло никогда, никак с авто не общается просто примитивно греет ОЖ, я же это описал в предыдущих постах

 

[kermur]

Думаю кодировкой тут исправить не получится.если только в прошивке что та править.
Или обманку повесить на датчик пока греет отопитель.

 

[kermur]

ДТОЖ 1 ? А сколько их там?)
Чем диагностируешь?

 

[DeepThinker]

Здравствуйте. Ничего вы не сделаете, там сравнение температур и таймер в блоке ДВС, соответственно выскакивает код по достоверности датчика температуры. Ставьте отсечной клапан и грейте салон. Собственно с завода автономки на мерсах так и установлены.

 

[Saint]

Здравствуйте. Ничего вы не сделаете, там сравнение температур и таймер в блоке ДВС, соответственно выскакивает код по достоверности датчика температуры. Ставьте отсечной клапан и грейте салон. Собственно с завода автономки на мерсах так и установлены.

В общем полный контур пускать, спасибо за ответ)