Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
У меня была похожая ситуация на 247. Для того чтобы не горел на приборке открытый капот с рычага открытия капота в слоне сняли трос, чтобы на замке не было преднатяга! Выявил это прижав скобу замка капота к микрику. Поэтому и писал выше, что нужно убедиться, что микрик до конца зажат или наоборот до конца отпущен
РЕШЕНО!!! Заменой концевика капота, обновлением всех блоков приборки, заднего SAM и переднего SAM, он оказываться работает на розмыкание земли. Капот открыт = цепь замкнута на массу. Капот закрыт = цепь розомкнута относительно массы. Обновление можно было и не делать просто сделал раз все для этого есть)
почемуто старый концевик вел себя на оборот чем вводил в заблуждение)))) авто GL450 2007 года Америка
Трос правельно поставили и заработало при неправельном концевике на открытом капоте не светило бы... да и со снятым разъёмом не светило... должны были это заметить по идее.
Трос правельно поставили и заработало при неправельном концевике на открытом капоте не светило бы... да и со снятым разъёмом не светило... должны были это заметить по идее
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.