Кодировка пневмы gl,ml,166. Вы последняя надежда

  • Автор темы Автор темы Feliks
  • Дата начала Дата начала
на 164/221 помогало для проверки перевернуть его и прокатиться, иногда постучать его об асфальт.
 
  • Like
Реакции: Feliks
на 164/221 помогало для проверки перевернуть его и прокатиться, иногда постучать его
Как понять, что он вышел из строя? у нас парень этот блок перепаивал до идельных значений с его слов, но не прокатило... Он выходит из за тряски кузова из строя? и получается надо его переврнуть и обратно встатить + кодировать, либо перевернуть бахнуть об асфальта и тоже поставить. Шанс высокий что после удара он с ума сойдет?

Поставил кодировки ads0_x166_usa_m278 стало чуть мягче еще. Стояло ads0_x166_usa было жоще чем с 278. Также пробовал от w166_usa_m278 там просто желе и клюет носом при торможении, сильная раскачка, но и воздуха накачивает больше в балоны. Колеса р20 275-50-20 резина мишлен давление 2.2 поидее вообще должна плыть по мелким ямам и стыкам.
 
Как понять, что он вышел из строя? у нас парень этот блок перепаивал до идельных значений с его слов, но не прокатило... Он выходит из за тряски кузова из строя? и получается надо его переврнуть и обратно встатить + кодировать, либо перевернуть бахнуть об асфальта и тоже поставить. Шанс высокий что после удара он с ума сойдет?
Честно - за 166 не подскажу, на 164 - с ума не сходили, наоборот оживали. Почитайте принцип его работы, думаю вопросы отпадут. Кодировать ничего не надо, просто снять - без фанатизма постучать - поставить обратно. Либо снять, перевернуть и закрепить обратно. Соответственно это НЕ для постоянной эксплуатации - а только для проверки
 
Последнее редактирование:
  • Like
Реакции: Feliks