W213 калибровка радарного датчика

[kermur]

Всем привет.на W213 ошибка после небольшого удара переднего бампера.в кодировках блока A108 есть сброс и калибровка на ходу.в параметрах вверх и налево недостоверный. Поможет ли калибровка находу? Какие подводные камни при калибровки? Сенсор на месте.закреплен верно.
Спасибо

 

[Крымчанин]

меняй кронштейн

 

[kermur]

Какой кронштейн? Блок управление на месте.ничего не сломано.

 

[Крымчанин]

у датчика есть посадочное место в решетке
в зависимости от года выпуска там разные крепежи
и небольшое смещение приводит к таким ошибкам

 

[DeepThinker]

Снимите звезду с бампера и отрегулируйте положение радара по уровню. Смотрите по действительным значениям насколько отклонен радар.

 

[kermur]

по центру и на решетке ничего нет. Радар стоит за бампером с правой стороны. Под правой фарой.

 

[kermur]

Вот с правой стороны.

 

[flush2002]

Смотрите по действительным значениям насколько отклонен радар.

Пробуйте используя совет DeepThinker. В вашем случае радар расположен не за звездой, а на бампере. Это допустимо.

Какой кронштейн? Блок управление на месте.ничего не сломано.

Если бампер не сместился, кронштейн в порядке, ничего не сломано, то такого не должно быть. А может и до столкновения так же было? В любом случае смотрите степень смещения в Xentry.

Всем привет.на W213 ошибка после небольшого удара переднего бампера.в кодировках блока A108 есть сброс и калибровка на ходу.в параметрах вверх и налево недостоверный. Поможет ли калибровка находу? Какие подводные камни при калибровки? Сенсор на месте.закреплен верно.
Спасибо

Если в показаниях смещения совсем крохи или ничего такого нет, то вероятно датчик лишь на доли секунды зафиксировал максимальную амплитуду смещения, значения которой не уложились в допуск и сохранил его в памяти DTC. В таком случае пробуйте калибровку на ходу или смотрите что есть в Xentry на эту тему.

Так что я полагаю, что в ходе своего нормального режима работы, датчик обнаружил неожиданное позиционирование самого себя в пространстве и решил что такого при нормальной эксплуатации быть не может и выкинул ошибку, которая просто так сама не уйдет. А техники должны удостовериться в том что всё с радаром нормально, так как на него завязаны чересчур важные функции и малейшая неточность в его работе может обернуться печальными последствиями. То есть даже если пластмасса бампера оказалась упругой и вернулась на своё место, то разового малейшего смещения в пространстве и времени всё равно могло хватить чтобы датчик перешёл в режим аварийной работы.

 

[kermur]

Бампер был смещен. Заного отрегулировали и калибровка находу.ошибка ушла.всем спасибо