- 12 Фев 2015
- 3 272
- 8
- 1 491
Раньше, в одной программе можно было работать как с легковыми автомобилями, так и с грузовыми, но в конце 2023 года (начиная с Xentry 12.2023) Daimler решил разделить программы для работы с легковыми автомобилями и грузовыми! И установить обе программы на одну систему невозможно.
Если вы работаете с легковыми автомобилями и грузовыми, то у вас два варианта:
1. Установить Xentry 09.2023 или более старую версию.
2. Иметь два ноута, либо две системы (говорят, если даже две системы стоят на одном жестком диске, то тоже работать не будет, сам не пробовал).
В свежих версиях программа, с помощью которого можно работать с легковыми автомобилями, называется Xentry, а программа для грузовых, уже называется Daimler Truck.
Кроме того, каждая из этих программ имеет два варианта: основная и PassThru версии.
Основанная версия (XDOS и DTPID) работают с дилерскими адаптерами: Xentry Diagnosis VCI, Daimler Truck Diagnosis VCI. Так же с ними работают китайские клоны этих адаптеров, например VXDiag, T6 Xentry (не знаю что ещё там есть). И конечно же, если постараться, то можно заставить их работать с нашим любимым SDConnect C4, так как Даймлер прекратил поддержку этих адаптеров начиная с Xentry 12.2023.
PassThru версии (XPT и DTDPT) работают с адаптерами стандарта PassThru J2534. Это универсальные адаптеры, например Scanmatic, Openport 2.0, Mongoose и тд.
1. Xentry OpenShell (XDOS) - Можно работать только с легковыми автомобилями (начиная с 12.2023, в старых есть поддержка грузовиков) и использовать оригинальные адаптеры или их клоны.
2. Xentry PassThru (XPT) - Можно работать только с легковыми автомобилями (начиная с 12.2023, в старых есть поддержка грузовиков) и использовать PassThru (J2534) адаптеры.
3. Daimler Truck Platform Independent Diagnostics (DTPID) - Можно работать только с грузовыми автомобилями и спец техникой и использовать оригинальные адаптеры или их клоны.
4. Daimler Truck Diagnostics PassThru (DTDPT) - Можно работать только с грузовыми автомобилями и спец техникой и использовать PassThru (J2534) адаптеры.
5. XDPAD - Это вообще другая история, они заточены под оригинальные планшеты разных поколении. Их просто так не установить на простой ноут, сам некогда не пользовался, и вы просто забудьте про него (кто знает что это, уверен ему нечего делать в этой теме))).
По поводу версии. С вариантами разобрались, но какую же версию выбрать? Каждый год, выходят 4 версии.
Со временем, с каждым обновление Daimler переносит всё больше функции в онлайн! Так как мы с вами будем использовать его в режиме офлайн, то для нас это означает урезание функционала. Но, в то же время, если нам нужно работать с новым автомобилем, то придется установить свежую версию, так как например в Xentry 2016 вообще нет W223, она даже не знает как к нему подключится.
Если нужна только для своего авто, то лучше выбрать чуть свежее чем ваше авто, так как там будет самый большой функционал. Если программа для сервиса, то есть будут работать с разними автомобилями, то тут нужно изучить ваших основных клиентов, в идеале наверное лучше иметь одну новую систему (для новых авто) и одну чуть старее (для старых авто).
По итогу, как же выбрать?
1. Первый вопрос, на которые вы должны ответить, это с чем вам нужно будет работать: легковыми (Xentry), грузовыми (Daimler Truck) или оба (Xentry 09.2023 или две системы).
2. Второй очень важный вопрос: какой у вас адаптер? Если PassThru то XPT или DTDPT, если оригинал, клон или SDConnect то XDOS или DTPID.
Если вы работаете с легковыми автомобилями и грузовыми, то у вас два варианта:
1. Установить Xentry 09.2023 или более старую версию.
2. Иметь два ноута, либо две системы (говорят, если даже две системы стоят на одном жестком диске, то тоже работать не будет, сам не пробовал).
В свежих версиях программа, с помощью которого можно работать с легковыми автомобилями, называется Xentry, а программа для грузовых, уже называется Daimler Truck.
Кроме того, каждая из этих программ имеет два варианта: основная и PassThru версии.
Основанная версия (XDOS и DTPID) работают с дилерскими адаптерами: Xentry Diagnosis VCI, Daimler Truck Diagnosis VCI. Так же с ними работают китайские клоны этих адаптеров, например VXDiag, T6 Xentry (не знаю что ещё там есть). И конечно же, если постараться, то можно заставить их работать с нашим любимым SDConnect C4, так как Даймлер прекратил поддержку этих адаптеров начиная с Xentry 12.2023.
PassThru версии (XPT и DTDPT) работают с адаптерами стандарта PassThru J2534. Это универсальные адаптеры, например Scanmatic, Openport 2.0, Mongoose и тд.
1. Xentry OpenShell (XDOS) - Можно работать только с легковыми автомобилями (начиная с 12.2023, в старых есть поддержка грузовиков) и использовать оригинальные адаптеры или их клоны.
2. Xentry PassThru (XPT) - Можно работать только с легковыми автомобилями (начиная с 12.2023, в старых есть поддержка грузовиков) и использовать PassThru (J2534) адаптеры.
3. Daimler Truck Platform Independent Diagnostics (DTPID) - Можно работать только с грузовыми автомобилями и спец техникой и использовать оригинальные адаптеры или их клоны.
4. Daimler Truck Diagnostics PassThru (DTDPT) - Можно работать только с грузовыми автомобилями и спец техникой и использовать PassThru (J2534) адаптеры.
5. XDPAD - Это вообще другая история, они заточены под оригинальные планшеты разных поколении. Их просто так не установить на простой ноут, сам некогда не пользовался, и вы просто забудьте про него (кто знает что это, уверен ему нечего делать в этой теме))).
По поводу версии. С вариантами разобрались, но какую же версию выбрать? Каждый год, выходят 4 версии.
Со временем, с каждым обновление Daimler переносит всё больше функции в онлайн! Так как мы с вами будем использовать его в режиме офлайн, то для нас это означает урезание функционала. Но, в то же время, если нам нужно работать с новым автомобилем, то придется установить свежую версию, так как например в Xentry 2016 вообще нет W223, она даже не знает как к нему подключится.
Если нужна только для своего авто, то лучше выбрать чуть свежее чем ваше авто, так как там будет самый большой функционал. Если программа для сервиса, то есть будут работать с разними автомобилями, то тут нужно изучить ваших основных клиентов, в идеале наверное лучше иметь одну новую систему (для новых авто) и одну чуть старее (для старых авто).
По итогу, как же выбрать?
1. Первый вопрос, на которые вы должны ответить, это с чем вам нужно будет работать: легковыми (Xentry), грузовыми (Daimler Truck) или оба (Xentry 09.2023 или две системы).
2. Второй очень важный вопрос: какой у вас адаптер? Если PassThru то XPT или DTDPT, если оригинал, клон или SDConnect то XDOS или DTPID.
Последнее редактирование модератором:
