Кодировка отклика педали газа

[Pashka]

Думаю не для кого не секрет что у любого Mercedes-а очень долгий отклик педали газа. Это сделано программно для комфорта, что бы не били резкие рывки и тому далее. Кому-то нравится комфортная езда а кто-то хочет агрессивной езды.
Именно для любителей агрессивной езды можно кодировать блок управления мотором и получить более чувствительную педаль газа. Кодировку легко можно сделать с помощью программы Vediamo.

Инструкции​

1. Для начало нам нужно подключится к ЭБУ мотора. Уменя W204 с мотором M272 3.0л. и по этому я подключился с помощью файла ME97.cbf (параметры для M271 здесь, хотя они почти те же) и обязательно сохраняем стоковые кодировки!!!
2. Открываем Functions - DJ_Zugriffsberechtigung, этим мы открываем доступ к кодированию ЭБУ

Спойлер

3. Потом идем в вариантное кодирование

Спойлер

4. В разделе Fragments находим LSD (Lastschlagdaempfung) и меняем его значение на Lastschlagdaempfung Deactiviert

Спойлер

Параметр Lastschlagdaempfung (иногда он называется LSD) отвечает как раз за демпфирования дросселя, этот параметр больше всего вносит задержки в открытие заслонки.

5. Потом находим Pedalkennlinie и меняем его значение на KLD 2

Спойлер

Параметр Pedalkennlinie это кривая открытия дроселя, их есть 4 вида: KLD 1, KLD 2, KLD 3, KLD 4 под разные типы коробок и кузовов, KLD 2 соответствует авто с механической КПП, поэтому и является самым "злым" на открытие.

6. Параметр Momentenerhoehung Getriebe контроль передачи момента от двигателя к КПП, здесь предлогается выбрать значение параметра Momentenerh. erlaubt, Ueberw. im MSG. Данный параметор разрешает увеличение момента.
7. В поворотах дросель тоже прикрывается, если хотите это остановить то нужно найти параметр Momentenbegrenzung и отключить его выбров значение Momentenbegrenzung Deactiviert.
Поведение мошины координально изменилось, конечно она не стала ехать как BWM, но и не едет как Mercedes, теперь педаль газа стал более чуствительным и риагирует очень быстро. Именно это процедура в народе получило название Раздушка.
P.S. Вот еще сделал перевод настроек блока ME9.7 на русский.

 

[screem]

Pashka, ну не на всех этот способ работает, ты информацию с ютуба берешь AmasingRoad? Просто например если ты выберешь MSG на автомобиле, который с механикой никогда не выпускался, то коробка в аварию упадет)

 

[IDANTE]

Подскажите, пожалуйста, какой cbf файл нужен для w211 рестайлинг, блок двигателя siemens

Спойлер

 

[Pashka]

какой cbf файл нужен

Должно быть sim4lse.cbf

 

[IDANTE]

К сожалению в моем блоке нет опции LSD (Lastschlagdaempfung)

вот все мои настройки может у меня как-то по другому называется?
Посмотреть вложение block settings.pdf

 

[Samik]

вот все мои настройки может у меня как-то по другому называется?

Лучше сохраните кодировки из Vediamo, там понагляднее будет.

 

[Galaxy]

Кодировка отклика педали на M271 (раздушка)​

Нужный cbf файлы это SIM271KE20.cbf для компрессора SIM271DE20.cbf для турбо моторов (CBF файлы можно найти в данной теме).
1. Lastschlag - Deactiviert
2. Pedalkennlinie - KLD 2 (это значение для МКПП)
3. Momentenerhoehung - Deactiviert
4. Momentenerhoehung Getriebe - Momentenerh. erlaubt, Ueberw. im MSG
В зовисимости от версии ПО и самого блока, возможно некоторые параметры могут отсуствовать, нечего, их просто пропускаем.

 

[IDANTE]

В моем случае cbf был sim4lse, как правильно подсказал Pashka.
что касается настроек отклика, то их в моем блоке нет.
Через ведиамо смог активировать режим agality, теперь тачка трогается с места с 1 передачи, что уже не плохо т.к. тачка всегда трогалась со 2 передачи и в режиме S и в режиме C

 

[Samik]

тачка всегда трогалась со 2 передачи и в режиме S и в режиме C

А вот это странно, я такого не видел. В ME97 есть кодировка Anfahren im 1. Gang in C в Implicit_Coding. Данный параметор позволяет селать так чтобы машина трогалась с место с первой передаче на комфортном режиме. Посмотрите, может в вашем блоке тоже найдется что-то похожее.

 

[IDANTE]

Samo, нет ничего такого. Я тоже читал, что со 2-й передачи только в режиме C должен трогаться, но у меня и в S почему-то. Сейчас постоянно езжу в агалити. спасибо!

 

[Samik]

Я тоже читал, что со 2-й передачи только в режиме C должен трогаться, но у меня и в S почему-то

Да но так не должно быть! В машине есть какая-то проблема и его нужно найти.
Например у меня в режиме C почти всегда трогается со второй передачи, но когда машина стоить под уклоном, вернее носом вверх, то она трогается с первой передачи. То-есть с помощью датчика уклона (думаю что-то подобное есть, по другому не как не обяснить) мозг видит угол машины и понимает что нужно стартовать с первой передачи.
Ну там много чего может воздействовать на этом, это был просто один пример. Есть какие-то ошибки (вообще все ошибки, во всех блоках)?

 

[sidoroff4393]

Pashka,
Здравствуйте. Это на коробку автомат?

 

[Samik]

Это на коробку автомат?

На механике можно попробовать только отключить демпфирование нагрузки "LSD (Lastschlagdaempfung)", эффект должен быть.
Если сделайте то прошу отписатся о результатах.

 

[sidoroff4393]

Samo (07.10.2021, 19:34) писал:
На механике можно попробовать только отключить демпфирование нагрузки "LSD (Lastschlagdaempfung)"
У меня w204 c200k amg 2007 автомат 5-ти ступка. Вот и спрашивал про автомат,чтоб ничего лишнего не слелать.

 

[Samik]

автомат 5-ти ступка

Тогда проблем не должно быть, делайте по инструкции по M271.

 

[iborz]

screem (23.01.2021, 17:05) писал:Pashka, ну не на всех этот способ работает, ты информацию с ютуба берешь AmasingRoad? Просто например если ты выберешь MSG на автомобиле, который с механикой никогда не выпускался, то коробка в аварию упадет)
На 212 делал по амэйзингу, машина начала тупить конкретно. Пришлось откатить

 

[Samik]

машина начала тупить конкретно

А какой у вас мотор, что именно делала мошина?
Может нужно было ждать чтобы она немного адаптировалась под новые реалии.

 

[iborz]

Samo (08.07.2022, 07:08) писал:
А какой у вас мотор, что именно делала мошина?
Может нужно было ждать чтобы она немного адаптировалась под новые реалии.
w212 (2013) 2 литра stage 1.
При езде скорость набирала медленно и был слышен свист турбины. Не стал больше проверять ее, сразу вернул настройки к заводским.

 

[Samik]

stage 1

Ну если стоит чип, то лучше нечего не трогать. А то не кто не знает что они там делают с прошивкой.

 

[Timon347]

Приветствую! Подскажите, пожалуйста, как открыть доступ к кодированию на W204 С200 Kompressor Дорест (2007г) блок SIM271KE20. При использовании функции DJ_Zugriffsberechtigung возвращает Result:0 и при кодировании говорит что доступ не открыт?

Спойлер