Помогите, что это за окно после нажатия "короткий тес" DAS W163

  • Автор темы Автор темы babazlo
  • Дата начала Дата начала

babazlo

Новичок
Заслуженный
19 Янв 2025
55
12
Здравствуйте! Приехал товарищь на W163, попросил сделать ему диагностику. Ранее он приезжал и никаких проблем с подключением не было, а сегодня подключаюсь и после нажатия "короткий тест" в DAS появилось новое окно (ранее такого не было):
Сохранённый в блоке управления FIN:
Ввести17-значиный FIN. и F5 "кодирока"
Я не стал вводить VIN и нажимать кодировка, решил спросить сперва на форуме.
Может кто знает в чем причина ???? Ранее подключался именно к этой машине без никаких проблем
 

Вложения

  • photo_2025-02-04_17-01-59.jpg
    photo_2025-02-04_17-01-59.jpg
    120,2 КБ · Просмотры: 68
Просто ДАС не вычитал из машиы ВИН, введи руками и продолжай.
 
  • Like
Реакции: babazlo
Это предпложение или сталкивались с таким ? Я вводил ручками VIN при конекте.
Спасибо!
 
ну дас обычно спрашивает бензин или дизель, а потмо обычно выбираешь уже по двигателю в меню
 
А теперь попробуйте с галкой включенное зажигание)
 
  • Like
Реакции: babazlo и Klaid
И соответственно включенным зажиганием.
 
  • Like
Реакции: babazlo
А теперь попробуйте с галкой включенное зажигание)
Диагност с большой буквы Д, товарищи ездят на диагностику.
Есть ещё одна тонкость, о которой Диагносты даже не догадываются, ХРТ работает только с автомобилями евро4 и выше, которые по кану, а тут 163-й приехал, который с k-line

Евро 5 даже, не евро 4
 
Диагност с большой буквы Д, товарищи ездят на диагностику.
Есть ещё одна тонкость, о которой Диагносты даже не догадываются, ХРТ работает только с автомобилями евро4 и выше, которые по кану, а тут 163-й приехал, который с k-line
Разочарую Вас, но XPT работает и с к линией, все упирается в ограничение Вашего оборудования.
 
  • Like
Реакции: Klaid
Вечером, после 18.00 приглашаю на удаленку, подключу Вам персонально сканмат3 и автомобиль, с нормами евро 4 и моторником, диагностируемым по К линии.
 
Полагаю, что в статье идет именно речь об их, указанных адаптерах, которые не содержат видимо К линий и уж тем более мультиплессора к линий

Обратите внимание:
для чистого модельного ряда DoIP
(с появлением модельного ряда 206 и 223) могут работать следующие адаптеры:

Эти адаптеры были протестированы Mercedes-Benz AG и должны использоваться только с XENTRY Pass Thru исключительно для модельного ряда DoIP. Mercedes-Benz AG не несет ответственности за любые другие адаптеры.

Для модельного ряда, не поддерживающего DoIP, мы рекомендуем следующие устройства с поддержкой Pass Thru:

— Actia Passthru+ XS 2G
— Bosch KTS 560
— ADIS Technology EURO VCI

Устройство Pass Thru всегда должно соответствовать стандарту Pass Thru и может быть приобретено на открытом рынке.
При этом, то, что Вы написали, не соответствует действительности.
 
я не буду дальше спорить, у вас работает, и слава Богу, эта «статья» - официальное предложение Mercedes-Benz, именно там все независимые мастерские в Европе покупают доступ, там в «статье» конкретно написано русским по-белому:

Diagnosis available for:
— All passenger car model series certified to Euro 5 and 6 (Mercedes-Benz and smart) , please see note below regarding DoIP
— All van model series certified to Euro 5 and 6 (Mercedes-Benz), please see note below regarding DoIP

Please note:
XENTRY Pass Thru EU does not support any model series and model designations other than those specified above. If you require the full scope of diagnosis for all model series and model designations, we refer you to our standard diagnosis solution XENTRY Diagnosis Kit 4.

То, что официально не поддерживается, может работать, в принципе, чем больше таких проверок, тем больше текста на форуме, тем выше трафик, тем дороже рекламы на сайте ))
 
я не буду дальше спорить, у вас работает, и слава Богу, эта «статья» - официальное предложение Mercedes-Benz, именно там все независимые мастерские в Европе покупают доступ, там в «статье» конкретно написано русским по-белому:

Diagnosis available for:
— All passenger car model series certified to Euro 5 and 6 (Mercedes-Benz and smart) , please see note below regarding DoIP
— All van model series certified to Euro 5 and 6 (Mercedes-Benz), please see note below regarding DoIP

Please note:
XENTRY Pass Thru EU does not support any model series and model designations other than those specified above. If you require the full scope of diagnosis for all model series and model designations, we refer you to our standard diagnosis solution XENTRY Diagnosis Kit 4.

То, что официально не поддерживается, может работать, в принципе, чем больше таких проверок, тем больше текста на форуме, тем выше трафик, тем дороже рекламы на сайте ))
Собственно, я верно понимаю, что Вы отказываетесь убедиться в правоте моих слов?)
 
Без проблем) как скажете))
 
Я думаю там речь идет про 100%-ную поддержку, если скажем программа не сможет подключится к одному блоку или не сможет сделать одну конкретную функцию, чтобы не парится, просто взяли и написали что они не поддерживаются.
Да и само подключение не может гарантировать нормальную работу, приведу пример из своей практике: там даже была OpenShell, адаптер VCX SE, авто W203 (конкретики не помню). Xentry, вернее DAS подключалась к авто без особых трудностей, но вот на ХХ обороты двигателя показывала примерно 12,000.
Таких маленьких глюков может быть очень много, вот и взяли и освободили себя от ответственности. Я бы сделал так же, хочешь работать полноценно, купи Xentry VCI и OpenShell))
 
  • Like
Реакции: SNOOPER
Вечером, после 18.00 приглашаю на удаленку, подключу Вам персонально сканмат3 и автомобиль, с нормами евро 4 и моторником, диагностируемым по К линии.
это о какой машине? И еще - тоже хотел бы посмотреть