Повышенное напряжение на клемме 87 в блоке управления двигателем

[Artem12m]

Здравствуйте, прошу помощи в решении проблемы.
Автомобиль Mercedes CLS c219 двигатель ом642 АКПП 722.9 старуха выдает событие в блоке cdi повышенное напряжение на клемме 87. Проверьте подключение клеммы. Ошибка возникает в основном сразу после запуска двигателя, включается аварийный режим (limp mode), двигатель больше 3т.об не крутит во время активной ошибки.
Что сделано:
1. Проверка предохранителей
2. Пробовал менять реле
3. Машина шитая, прошивали больше года назад, сегодня пробовал залить старую прошивку которая была с покупки авто, ситуация не изменилась, залил обратно текущую прошивку
4. Замеры напряжения генератора - показывает все в пределах нормы
5. В процессе поиска проблемы увидел что маленький акб умер (не держит нагрузку), заменил на новый ничего не изменилось
6. Проверки разных датчиков

Есть подозрение что проблема в самом блоке управления двигателем, может кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой или может кто подскажет в каком направлении искать неисправность?

 

[600mx]

Если ещё внутрь CDI4 не лазили - самое время.
Конденсат, коррозия, холодная пайка...
SAMF уже половинили, судя по фото на драйве.

 

[Artem12m]

Если ещё внутрь CDI4 не лазили - самое время.
Конденсат, коррозия, холодная пайка...
SAMF уже половинили, судя по фото на драйве.

Да Сэм проверял, внутрь моторника не лазил, изучаю схемы в старфиндере, есть сейчас предположения, буду проверять

 

[vovansuz]

Откинуть датчики с мотора и смотреть останется ли ошибка. В первую очередь - датчик положения коленвала

 

[vovansuz]

3. Машина шитая, прошивали больше года назад, сегодня пробовал залить старую прошивку которая была с покупки авто, ситуация не изменилась, залил обратно текущую прошивку

Пролить не той, которая была с авто, а именно стоком.

 

[vovansuz]

+ проверить напряжение предохранителей (их 3 по-моему) в блоке предов, на 164 точно помню по памяти 101, 103, 105, схем под рукой нет.

В том числе можно проверить их на запущенном автомобиле

 

[vovansuz]

Реле клеммы 87 проверялось? менялось?

 

[Artem12m]

Пролить не той, которая была с авто, а именно стоком.

Нету стоковой прошивки у меня

 

[vovansuz]

номер софта пришлите

 

[Artem12m]

Откинуть датчики с мотора и смотреть останется ли ошибка. В первую очередь - датчик положения коленвала

Ошибка возникает только на заведённом двигателе, если я откину все датчики в том числе датчик коленвала, авто не заведется, на заглушенном моторе с включенным зажиганием ошибка становится сохраненной

 

[vovansuz]

Пост 6, 7 и номер софта жду.

 

[Artem12m]

номер софта пришлите

Где его посмотреть? Сейчас хочу проверить напряжения на проводах от блока ЭБУ до переднего Сэм, на тех где задействована 87 клемма, и почему то разных блоках показывает разное напряжение клеммы 87 незнаю норма ли это, на трёх предохранителях этих с включенным зажиганием показывает 12,5в, на заведённом двигателе показывает 14,2-14,3(напряжение зарядки)

 

[vovansuz]

Где его посмотреть? Сейчас хочу проверить напряжения на проводах от блока ЭБУ до переднего Сэм, на тех где задействована 87 клемма, и почему то разных блоках показывает разное напряжение клеммы 87 незнаю норма ли это, на трёх предохранителях этих с включенным зажиганием показывает 12,5в, на заведённом двигателе показывает 14,2-14,3(напряжение зарядки)

Вы чем авто шили? Там и смотрите. Либо в ДАС - версия блока управления, но тогда придется лить софт ведьмой/монако

 

[Artem12m]

Реле клеммы 87 проверялось? менялось?

Да реле пробовал менять, предохранители все проверял, там ещё по меньше реле рядом тоже пробовал менять

Вы чем авто шили? Там и смотрите. Либо в ДАС - версия блока управления, но тогда придется лить софт ведьмой/монако

Заливал у знакомого кессом

Пост 6, 7 и номер софта жду.

 

[vovansuz]

Я конечно дико сомневаюсь, что проблема софтовая. скорее механика, софт могу приложить

 

[Artem12m]

Я конечно дико сомневаюсь, что проблема софтовая. скорее механика, софт могу приложить

Ну тоже думаю вряд-ли в софте дело, я думаю проблема возможно где то в проводке

 

[vovansuz]

на 203 на сименсе был подобный трабл, проблема была в датчике коленвала, но там немного другой эффект был.

 

[Artem12m]

на 203 на сименсе был подобный трабл, проблема была в датчике коленвала, но там немного другой эффект был.

А как там проявлялась проблема?

 

[vovansuz]

залипала 87 клемма

 

[Artem12m]

залипала 87 клемма

Вот глохнет ещё машина с задержкой после поворота ключа, когда ошибка активная, там доли секунды, но я невооружённым взглядом разницу ощущаю