Mercedes w166 om642 КЗ головного мозга

  • Автор темы Автор темы Migevg
  • Дата начала Дата начала

Migevg

Форумчанин
Форумчанин
14 Мар 2024
204
49
Обратился ко мне владелец GLE в 166 кузове с проблемой, что его ОМ642 упал в аварию и не едет. При диагностике замыкание на массу расходомеров, впускных заслонок, жалюзи радиатора.
Также есть ошибки по ESP и коробке, из-за неработающего радара.

Сама машина потеряла мощность и не крутит больше 3000. В актуальных значениях нет сигнала от расходомера. Начали проверку, как просит ксентри: с плюса от блока предохранителей под капотам на минус, уходящий на ЭБУ, всего 2v, а не 11 как должно быть.

Сняли разъем с мозгов, провода звонятся, с блока предохранителей до расходомера тоже звонятся, вот только предохранитель f215, дающий питание от 87 клеммы на эту цепь, сгоревший. Прозвонили плату и сам провод на массу на корпус: один раз пискнул тестер, но быстро прекратил и больше не звонился. Провод от предохранителя до расходомеров тоже звонится без проблем. Однако предохранитель сгорает сразу же как только включается зажигание.

Вопрос к старшим товарищам: куда копать дальше? Где искать КЗ?
 

Вложения

  • IMG_8194.jpeg
    IMG_8194.jpeg
    212,6 КБ · Просмотры: 69
  • IMG_8195.jpeg
    IMG_8195.jpeg
    221,5 КБ · Просмотры: 65
Снимите разьем с вихревых заслонок и проверьте еще раз
 
Спасибо за совет, приехали вихревые по всей видимости. Машина только перестала переключать режимы коробки, переключает передачу только на 3000, а по диагностике только U012100
 
  • Like
Реакции: shafranov32
Спасибо за совет, приехали вихревые по всей видимости. Машина только перестала переключать режимы коробки, переключает передачу только на 3000, а по диагностике только U012100
Потому что нужно их отшить , либо ремонтировать, машина в аварии работает
 
да можно и не шить ничего) в разьем на привод вихрей ставишь резак на 4,7кОм и все) пины только сейчас по памяти не скажу. 2 и 3 пин если не ошибаюсь. крайние питание вроде как...
 
да можно и не шить ничего) в разьем на привод вихрей ставишь резак на 4,7кОм и все) пины только сейчас по памяти не скажу. 2 и 3 пин если не ошибаюсь. крайние питание вроде как...
И медленно превращаем мерседес в колхозную телегу)))
 
  • Like
Реакции: Samik и Alex2382
Превращают хозяева, которые не хотят или не могу обслуживать свои авто. Всегда предлагаю ремонт. Убеждаю, что они там не просто так. Но как правило склоняется народ в сторону «облегчения конструкции ». Безусловно встречается и более правильный подход. То есть ремонт системы отключения впускных каналов.
 
  • Like
Реакции: Klaid и Samik
а отключение разве не колхоз? первым делом всегда предлагать нормальный ремонт.
 
а отключение разве не колхоз? первым делом всегда предлагать нормальный ремонт.
Отключение- вынужденная мера сейчас! И это явно не колхоз-резюки,перемычки и т.д. А отключение-просто программно убрать эту функцию. Как будто её не было. И мозги авто не будут отвлекаться на не нужные импульсы,которые могут возникнуть после колхоза!
 
  • Like
Реакции: shafranov32