PCMFlash

По сколку сам я не очень понимаю в этих Чип-Тюнингах и программах для них, описания программы взял из просторах интернета:

PCM Flash — программный комплекс, предназначенный для работы с ЭБУ двигателя и АКПП автомобилей Volkswagen, Skoda, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Subaru, Honda/Acura, Hyundai/Kia, Renault, Toyota/Lexus и др.
Поддерживается запись как заводских (vbf, GDS) так и бинарных файлов (bin). Поддерживается конвертация файлов из VBF/GDS в BIN если ЭБУ не поддерживает чтение. Для большей части модулей, при записи бинарных файлов возможна проверка и корректировка контрольных сумм (КС), а также перенос VID блока (если требуется).

Недавно приятель приобрел данный адаптер, будет работать в основном с фурами. Как понимаю с помощью этой программы можно будет отключать мочевину, AdBlue и ещё что-то в этом роде. Программа так же умеет работать непосредственно через OBD2 разъем, например с помощью Scanmatic 2 Pro.

PCMFlash можно скачать с официального сайта, но ключ нужно будет приобрести. Там же можно найти схемы подключения к разным ЭБУ.

Парни привет !
посоветуййте чем читать писать безопасно по розетке МЕДы для 276 двигателей ? мой кесс не работает с МЕД 177

geheim,
PCM читает, но у меня орига .

привет ! тоже к нему присматриваюсь , виртуальое чтение как он делает ?

Да как и все ему подобные:
нужен интернет, блок определяется и при наличии скачивает с сервера ТОЛЬКО область калибровок для MED17. Запись конечно не виртуальная Изменить софт (поднять или опустить версию софта) не возможно.
Для дизелей EDC17 поддерживается чтение и запись области калибровок по ОБД. Это один модуль.
Есть возможность работать на столе - блок снимается с авто, но НЕ ВСКРЫВАЕТСЯ - читается полный флэш (очень полезно для восстановления блоков) уже не виртуально.
Но это будет уже другой модуль (естественно каждый модуль покупается за отдельную сумму)

понятно , интересно а что нужно из железа чтоб прочитать полны флаш на столе ? и что это за модуль ? по меринам на офф сате только один модуль - 69
А так-то читать писать есть чем , есть ктаг, но со вскрытием

И еще один вопрос - что можно взять для чтения записи МЕД40 ?

вопрос насчет мед40 закрыт

Хароший загрузчик, оцоба для ЕДЦ17 бенч. Я очен доволен. Если кто то нужен оригинал дамп сенд ПМ

re385ident,

а что значит рработать на столе ? что сюда входит ? почемму это нельзя сделать через розеткку ?

1. Работа по "розетке" - ОБД - подключаешься через ОБД, подключаешь железо, выбираешь модуль и далее читаешь напрямую или скачиваешь с сервера виртуально готовые каллибровки.Преимущества: быстро, меньше телодвижений, но не полный дамп (для тюнинга достаточно).
2. Работа на столе: снимаешь блок ЭБУ с авто, подключаешься железом к блоку "без вскрытия" (не открывая крышку, не нарушая целостность и герметичность) и читаешь полный дамп прошивки (флэш + ЕЕПРОМ + пароль - всё по отдельности на твой выбор). Преимущества: очень надёжно в плане "полного дампа, можно поднять блок в случае "плохого тюнинга", полное "девственное" восстановление до "заводского" состояния , в некоторых случаях возможно "клонирование" блоков" (утопленники, механические повреждения).
3. На столе РСМ делает практически все блоки с процессорами "Tricore" - а это и бензиновые и дизельные MED и EDC обширного парка авто примерно с 2009 года до 2018...
4. Про железо: для полноценной работы (с пристрелом на будующее) нужно приобрести "Сканматик +" (достаточно для работы по ОБД), ещё приобрести "умный адаптер" (для работы на столе, сам переключает питание при чтении/записи) и нужен стабилизированый блок питания (желательно регулируемый, для работы на столе).
Итог: Сканматик нужен по любому - это конечно деньги, но и "спокойный сон ночью" - РСМ заточен в основном именно под это железо. Я не рекламирую, от продаж ничего не получаю от слова "совсем". Просто рекомендую именно ОРИГИНАЛ.
Нужно приобрести правильный модуль для работы от РСМ.
Китайские подделки - дешёвый вариант, но без "дальнейшего развития" - то что в поговорке звучит "Скупой платит дважды". Сейчас в процессе "открытого" тестирования на РСМ модуль для MD/MG блоков (авто примерно с 2017 года и до сегодняшнего дня).

Конечно можно по ОБД, это дело вкуса. По надёжности - (со слов автора проекта) всё безопасно. Есть конечно ньюансы, нужно читать внимательно описание модуля.

re385ident,

спасибо за развернутый ответ !
по второму пункту в ответе - чтение запись выполняется просто через пасстру шнур и по кану - я правильно понимаю ?

Почти, там ещё подключаются два провода GPT сигнала. Для этого и нужен "умный" шнур (для 71 модуля). Для 69 модуля на столе достаточно как ты и писал CAN - ов. Тонкостей много по каждому конкретному случаю. Сразу всё описать , к сожалению, не возможно. Вот тут как раз и сработает тех. поддержка по РСМ (если конечно куплен оригинальный шнур).

Либо кабель c GPT, либо PowerBox.

Fireman1975,
можно ссылку на гпт кабель ?

geheim,

GPT

На выбор:

1. https://ecutools.ru/chip-tuning/pcmflash/adapter-dlja-scanmatik-2-2pro-i-pcm-flash-ver-2-dlja-53-i-71-modulja/

2. https://obdmaster.ru/aleksej-ryshkov

PCM и Combiloder в паре. Работают отлично!!!

Чтобы работать не имея лишнего головняка - Сканматик ори. Для коммутации питаний китайский шнур за 900 руб с 3 светодиодами и не надо никаких GPT, powerbox. Сканматик сам генерит необходимые сигналы и дёргает питания через этот шнурок. BSM - Bosch Service Mode (как раз работа на столе) позволяет читать Full - то есть и флэш и еепром и пароль. Очень полезно при "завалах" с некорректными КС, для клонирования, отключения иммо.

Добрый день.Подскажите пожалуйста pcm flash какой модуль нужно прикупить что бы читал и писал Mersedes w251.Ecu у него Бош EDC16 OP31.смотрел в списке Pcm там с таким блоком только спринтер.вот вопрос чем вы пишите и читаете мерседесы с таким блоком двс?

можно использовать модуль 77

И читаеться через obd разъём или на столе?

полный флэш только на столе